Картридж (1х090) для компрессора - 74$
Серия магистральных фильтров RSP разработана для обеспечения необходимого уровня очистки сжатого воздуха от масла и твёрдые частицы сторонних субстанций. С их помощью, на выходе из пневматической системы можно получить качество сжатого воздуха , отвечающее самым высоким нормам. Внутренние рёбра колбы фильтра улучшают сток конденсата. Оптимизированное распределение потока через фильтрующий элемент минимизирует потерю давления и уменьшает эксплуатационные расходы системы.
Контур выходной части элемента создаёт плавный переход сжатого воздуха в трубопровод. Увеличенная эффективная область поверхности фильтрации значительно снижает перепад давления. Материал фильтра так же способствует укреплению аэрозолей жидкости и прилипанию капель к его волокнам, что тоже улучшает отвод загрязнений и конденсата из сжатого воздуха и позволяет использовать данные фильтры в работе пневмоинструментов и пневмосистем различных отраслей.
Спецификация фильтрующих элементов
Предварительная фильтрация | Грубая фильтрация | Микро-фильтрация | Удаление масел | Активированный уголь | |
Градация | P | R | M | S | A |
Степень очистки, мкм | 3 | 1 | 0,1 | 0,01 | 0,005 |
Макс. остаточное содержание масел, мг/м3 | - | - | <0,1 | <0,01 | <0,005 |
Макс. рабочая температура, °C | 65 | 65 | 65 | 65 | 45 |
Потеря давления новый элемент, мбар | 10 | 20 | 50 | 80 | 60 |
Потеря давления - смена элемента, мбар | 350 | 350 | 350 | 350 | 6 месяцев |
Цвет | желтый | синий | зеленый | красный | стальной |
Изображение |
Модель | Резьбовое соединение | Производительность м³/мин | Габаритные размеры, мм | Масса, кг | ||||
A | B | C | D | E | ||||
AF-012 | 3/8” | 1,2 | 88 | 20 | 187 | 80 | 35 | 0,86 |
AF-016 | 1/2” | 1,6 | 88 | 20 | 256 | 80 | 35 | 0,96 |
AF-025 | 1/2” | 2,5 | 106 | 25 | 278 | 100 | 35 | 1,46 |
AF-036 | 3/4” | 3,6 | 106 | 25 | 278 | 100 | 65 | 1,46 |
AF-047 | 1” | 4,7 | 125 | 32 | 252 | 120 | 65 | 2,26 |
AF-060 | 1” | 6 | 125 | 32 | 352 | 140 | 65 | 2,56 |
AF-072 | 1 ¼” | 7,2 | 125 | 32 | 352 | 140 | 65 | 2,56 |
AF-085 | 1 ½” | 8,5 | 125 | 32 | 450 | 160 | 65 | 3,36 |
AF-125 | 1 ½” | 12,5 | 160 | 32 | 450 | 160 | 65 | 3,36 |
AF-148 | 2” | 14,8 | 160 | 43 | 605 | 180 | 65 | 5,26 |
AF-196 | 2” | 19,6 | 160 | 43 | 605 | 180 | 65 | 5,26 |
AF-240 | 2 ½” | 24 | 160 | 43 | 685 | 200 | 65 | 6,46 |
AF-328 | 3” | 32,8 | 240 | 60 | 800 | 300 | 65 | 13,06 |
AF-460 | 3” | 46 | 240 | 60 | 800 | 300 | 65 | 13,06 |
Основные | |
---|---|
Габариты, мм | 555х465х150 |
Масса, кг | 7 |
Максимальное рабочее давление, бар | 16 |
Производ-ть, м3/м. | 9 |
Соединение, дюйм | G 1 1/2" |
Спецификация фильтрующих элементов | Q, P, S, C |
Магистральный фильтр Berg RSP 090
- Производитель: BERG
- Код товара: Berg RSP 090
- Доступность: На складе
-
12 112 р.
Следует обратить внимание на основные параметры:
- Рабочее давление;
- Мощность;
- Производительность;
- Степень сжатия;
- Объем ресивера.
Диапазон оптимальных температур для стационарных компрессорных станций от +5°C до + 40°.
В большинстве случаев причина заключается в загрязнении воздушного фильтра. Советуем почистить или заменить фильтр. Так же причины могут быть в других вещах. Если самостоятельно не получается выявить причину то придется вызывать специалиста.
Скорее всего перегрев происходит из-за клапана термостата. А также могут и другие проблемы, которые заключаются в засорении охладителя масла, поломка терморасширительного клапана, недостаточно масла, большая температура в помещении.
Скорее всего причина по которой компрессор не сжимает воздух может быть в регуляторе. Для исправления подобной проблемы можно попробовать снять всасывающий фильтр и отрыть регулятор или проверить подачу питания к клапану этого патрубка.
Артем ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐
Купили дожимной компрессор с осушителем и фильтрами высокого давления, все работает. В цехе эксплуатации стоит винтовой компрессор на 15 бар, раньше хватало этого давления. В связи с переходом линии на другую производственную продукцию, требовался воздух с давлением 30 бар. Проблема была в том, объема 15-ти барного воздуха было мало работы поршневого бустера, поэтому рассматривали вариант винтовой компрессор + поршневой бустер. Специалист компании ООО «Компрессор Групп» предложил интересное решение, поменять шкивы на нашем компрессоре, сделать меньшее давление и получить нужную производительность. Все сделали, все работает, сэкономили 300 тыс.руб. на покупке винтового компрессора. Спасибо!
Александр ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐
Добрый день! Нужен был дизельный компрессор для пескоструйных работ по металлу, обратились в несколько компаний и остановились на Компрессор Групп. Специалист компании предложил винтовой дизельный компрессор Chicago Pneumatic, полностью отвечающий нашим требованиям и по специальной цене, а т.к. дизельные компрессоры высокого качества не самые дешевые, то условия нас более чем устроили. После сезона дополню отзыв, т.к. сотрудничество с компанией оставило позитивное впечатление, посмотрим как компрессор работать будет )).
Олег ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐
Обратились в компанию Компрессор Групп по рекомендации наших партнеров ООО «ИМРК» (Ивановский металлораскройный комбинат». Могу сказать, что у компании высокий сервис и очень компетентные сотрудники, мы проработали все возможные варианты комплекта оборудования и остались довольны ценой и качеством выбранного оборудования, т.к получили гарантию 3 годы по интересной стоимости всего оборудования. Мы приобрели: винтовой компрессор, осушитель, фильтры магистральные и циклонный, дожимной компрессор поршневой, осушитель к нему на 40 бар и фильтры на 40 бар. Так же компания установить и запустит в работу все оборудование у нас на предприятии. Все отлично!